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汽车水泵的工作原理

2020年7月23日

发动机通过皮带轮带动泵轴承和叶轮旋转,泵内的冷却液由叶轮带动一起旋转。在离心力的作用下,它被抛到泵壳的边缘,同时产生一定的压力,然后流出水道或水管。叶轮中心的冷却液被排出,压力降低。水箱中的冷却液在泵进口与叶轮中心的压差作用下,通过水管吸入叶轮,实现冷却液的往复循环。


支撑泵轴的轴承用润滑脂润滑,因此有必要防止冷却液泄漏到润滑脂中、润滑脂乳化以及润滑脂泄漏。水封和垫圈用于密封泵,以防止泄漏。水封动密封圈和轴通过过盈配合安装在叶轮和轴承之间,水封静密封座紧压在泵壳上,以密封冷却液。


泵壳通过垫片连接到发动机,并支撑轴承和其他运动部件。排水孔上的水泵壳体,位于水封和轴承之间。一旦冷却液通过水封泄漏,可将其从排放孔中释放出来,以防止冷却液进入轴承室,损坏轴承润滑并导致部件腐蚀。如果发动机停机后冷却液仍溢出,则水封损坏


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